«Победу» в астраханском аэропорту встретили пожарные

По словам очевидцев

И снова новости со взлетно-посадочной полосы. Не успели утихнуть разговоры вокруг случая с возвращением самолета «Москва-Астрахань» во Внуково из-за отказа одного из двигателей, как приключился новый инцидент. Воздушное судно того же перевозчика в астраханскому аэропорту вчера утром, 21 мая, встречала пожарная машина. 

Фото в аэропорту сделала одна из пассажирок рейса. Она рассказала, что во время полета и посадки все было в порядке. Самолет летел по расписанию и прибыл в астраханский аэропорт вовремя. Что именно произошло на борту «Победы» пока неизвестно, возможно командирский состав решил перестраховаться после субботнего происшествия.


Напомним, в субботу, 19 мая, самолет авиакомпании «Победа», летевший из московского аэропорта Внуково в Астрахань, вернулся в аэропорт вылета из-за отказа одного двигателя. Воздушное судно совершило благополучную посадку на одном работающем двигателе. Рейсом летели 170 пассажиров. Правый двигатель самолета Boeing-737-800 перестал работать примерно в районе Воронежа, после чего командир принял решение вернуться и совершить  посадку во Внуково, — сообщили наши коллеги из Арбуза.


Кстати, воздушная дорога к Астрахани полна приключений. Пилот Алексей Кочемасов, работающий как раз в AK Победа, ведет блог в Инстаграм. Он выкладывает видео из кабины своего борта, рассказывая и показывая кухню полёта. В этот раз в его объективе оказалась Астрахань.

Многим ещё со школьной скамьи известно, что прикаспийская низменность, это действительно низменность и она располагается значительно ниже уровня моря (не Каспийского, а Балтийского!) Это, в свою очередь приводит к тому, что зимой в этой яме холод собачий, а летом — пекло! Сегодня утром там Булл уже под тридцать с порывистым ветром. На заходе помотало прилично, но не смертельно, — написал пилот на своей страничке.

А как шасси касается астраханской земли — можете посмотреть в этом коротком видео:


Алексей Кочемасов — пилот гражданской авиации, КВС. Известен в сети как Летчик Леха. В 1987 году окончил Борисоглебское высшее военное училище летчиков им. В. П. Чкалова. По распределению попал в 9-ю Кубинскую дивизию, в которой служат известные на весь мир «Витязи» и «Стрижи». С 1988 по 1993 год служил в боевом полку истребителей-бомбардировщиков на авиабазе Мигалово, затем перешел в военно-транспортную авиацию. В 1995 году уволился в запас, и началась работа в гражданской авиации: вначале во «Внуковских авиалиниях», затем с 2001 года в авиакомпаниях «Сибирь», и «Континентальные авиалинии». С 2007 по 2011 год (с небольшим перерывом) работал в авиакомпаниях Sky Express, NordWind.


 

Загрузка ...
Dvor Media